El Ministerio de Transporte presentó la resolución que establece los aumentos en los precios de los peajes para 2025, modificando el esquema inicial que contemplaba dos ajustes y optando por implementar tres incrementos a lo largo del año.
Detalles de los aumentos
El primer incremento entrará en vigor el miércoles 1 de enero de 2025, ajustando el 60% del valor pendiente por la inflación de 2023, que fue del 9,28%. Este ajuste se aplicará en todas las estaciones de peaje administradas por el Instituto Nacional de Vías (Invías) y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
El segundo aumento se realizará a partir del 16 de enero, y su cálculo estará basado en la inflación registrada durante 2024, según el dato oficial que emitirá el Departamento Administrativo Nacional de Estadística (DANE).
Finalmente, el tercer incremento está programado para el 1 de abril de 2025 y cubrirá el porcentaje restante del ajuste correspondiente a la inflación de 2023.
Nuevas tarifas de peajes
Con estos reajustes, las tarifas en algunos de los principales peajes del país quedarán así a partir del 1 de enero de 2025:
- Peaje Pipiral (Bogotá – Llanos): categoría 1 (automóviles, camperos, camionetas) pasará de $24.000 a $24.648.
- Peaje Chusacá (Bogotá – Girardot): categoría 1 subirá de $13.900 a $14.275.
- Peaje Marahuaco (Cartagena – Barranquilla): categoría 1 aumentará de $19.300 a $19.821.
- Peaje Andes (Bogotá – Boyacá): categoría 1 ascenderá de $11.600 a $11.913.
- Peaje Aburrá (Medellín – Santa Fe de Antioquia): categoría 1 incrementará de $21.500 a $22.080.
Reacciones y advertencias
La Cámara Colombiana de Infraestructura expresó preocupación por las implicaciones legales, económicas y financieras del esquema de aumentos propuesto. Según la entidad, el proyecto de resolución viola una norma jurídica que fija el 31 de diciembre de 2024 como fecha límite para normalizar las tarifas de los peajes.
En un comunicado, la Cámara advirtió:
“El proyecto desconoce el plazo máximo fijado para normalizar las tarifas de peaje. Existe una norma jurídica vinculante que señala el 31 de diciembre de 2024 como límite, lo cual se contraría en el borrador de resolución.”
El Ministerio de Transporte no se ha pronunciado aún sobre estas críticas, pero este anuncio genera expectativas y tensiones entre los usuarios y gremios del sector transporte, quienes se verán afectados directamente por el incremento escalonado en las tarifas.
El año se vislumbra con un fuerte impacto para transportadores y ciudadanos, en medio de una inflación que sigue marcando las decisiones económicas del país.
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